フォークリフト運転手のお仕事
フォークリフト運転手とは?
フォークリフト運転手の業務内容ですが、一言で言えば人の力では運べないコンテナや荷物が積んであるパレット等の移動や入れ替え、トラックへの積み込み、積み下ろしする仕事です。つまり、日本の経済を支えている製造業には、かかせない仕事と言えるでしょう。
フォークリフト運転手の勤務先としては、工場・物流倉庫・市場・工事現場・港等、様々な場所があり、日本全国で需要のある職業ですが、現在はフォークリフト運転手は人手不足なのが現状でフォークリフトの資格を取得しているという事は、転職・就職活動でかなり優位に進められます。求人サイトや求人情報誌で「フォークリフト有資格者歓迎」という記載を見たことがある人も、多くいるのではないでしょうか。
これらのことから分かる通り、フォークリフト運転手は実務経験の豊富なベテランが重宝されており、年齢を重ねても多くの求人がある職業で、最初は契約社員での採用でも、運転技術で正社員に採用される例も多くあります。
では未経験者には、就職が難しいかというと前にもありましたが、フォークリフト運転手は人手不足という事もあり、「未経験者歓迎」「資格取得制度あり」など記載がある求人も多数あります。ですので、未経験で入社し資格を取得し経験を積みフォークリフト運転手として成長する事も可能です。
そして経験を積み運転技術を身につければ、あなたの人生を助ける事になる資格で有ることに間違いありません。
そんな、フォークリフト運転手が運転操作するフォークリフトには、座って運転するカウンターフォークリフトや立って運転をするリーチフォークリフト等がありますが、種類については、また別の記事で紹介を考えています。
フォークリフト運転手になるためには?
フォークリフト運転手になるためには講習を受講する事が必要です。講習には区分が2つあり受講資格は、両方とも18歳以上になります。
まず1つ目ですが、最大荷重1t未満のフォークリフトが運転操作出来るようになる、フォークリフト運転特別教育です。学科が4科目で、走行に関する装置の構造及び取扱いの方法に関する知識が2時間、荷役に関する装置の構造・取扱い及び作業方法に関する知識が2時間、運転に必要な力学に関する知識が1時間、関係法令が1時間となり、実技がフォークリフトの走行操作が4時間、フォークリフトの荷役操作が2時間になります。
そして2つ目が、最大荷重1t以上のフォークリフト含む全ての運転作業出来るようになる、フォークリフト運転技能講習で保有資格及び業務経験により学科・実技を含めた講習時間が変わります。大型特殊免許(カタピラ限定は除く)所有者、大型自動車免許・中型自動車免許・準中型自動車免許・普通自動車免許又は大型特殊自動車(カタピラ限定付き)免許のいずれかの免許を有する方で最大荷重が1t未満のフォークリフトの業務経験が3ヶ月以上ある方は11時間、小型フォークリフト特別教育の修了後に最大荷重が1t未満のフォークリフトの業務経験が6ヶ月以上ある方は15時間、大型自動車免許・中型自動車免許・準中型自動車免許・普通自動車免許又は大型特殊自動車(カタピラ限定付き)免許のいずれかの免許を有する方は31時間、上記に当てはまらない方は35時間となります。
フォークリフト運転手の年収は?
フォークリフト運転手の年収に関しては、令和元年度の建設機械運転士の年収は厚生労働省の賃金構造基本統計調査によると、きまって支給する現金給与額(企業規模計10人以上)が「30万7500円」で、年間賞与・その他特別給与額が「51万9400円」ですので、平均年収は約420万円となります。
こちらは、フォークリフト運転手以外の機械運転士の給与も含めた平均ですので、フォークリフト運転手の単体の平均年収は、少し低くなると思われます。また地域等でもかわり首都圏など人口が多い地域になるほど年収は高めになります。経験が物を言う仕事で活躍の場も様々あり目指す価値は十分にある職業だと思われます。
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